> <
Xenon sistemini çok teknik detaya girmeden anlatıcak olursak. Halojen
ampullere göre daha az enerji harcayarak daha çok ışık veren bir sistem
olarak düşünebiliriz. Normal halojen ampuller 55 watt enerji
tüketirken, xenon ampulu 35 watt enerji ile 2 kat daha fazla ışık
verebilir. Ömürleride halojen ampullerden çok daha uzundur.
Xenon ampullerini normal halojen ampuller gibi direk olarak aracın 12
volt u ile çalıştıramayız. Xenon ampullerinin çalışması için gerekli
olan voltajı balast isimli parça düzenler. Bu yüzden xenon ampulü ve
balastı ile beraber xenon sistemi veya kiti olarak geçer.
Balastlar aracın 12 volt unu xenon ampulun çalışması için gerekli olan
85 volt seviyesine çıkarır. Farklı jenerasyonlarda balast tipleri
mevcuttur fakat temelde hepsinin görevi aynıdır.
> Ampul tipleri nelerdir? <
Halojen ampullerin H1, H4, H7 ,H11 HB3 gibi genelde H harfi ile başlayan soket tipleri mevcuttur.
Xenon ampulleri ise sadece D2S soketlidir. Dünyadaki orjinal xenon ampullerinin tamamı D2S sokete sahiptir.
Peki H7, H1 xenon kit diye satılanlar nedir? Normalde halojen ampul
kullanan (örneğin H7) bir far veya merceğe doğal olarak D2S Xenon
ampulu takılamaz. Bu sorunu gidermek için üreticiler soketi H7 halojen
ampule benzeyen ama üstünde xenon ampulu bulunan ampuller üretmektedir.
Yani özetle H7, H1 xenon ampulleri soketleri halojene uyarlanmış xenon
ampulleridir.
> Mercekler ne işe yarar <
Temelde mercekler Halojen ve Xenon olarak ikiye ayrılır. Halojenler
kendi arasında H1, H7, H11 soket tiplerine sahiptir. Xenon mercekler
ise yukarıda belirttiğimiz gibi sadece D2S girişe sahiptir. Fakat
onlarda kendi arasında Normal xenon ve Bi-xenon olarak ikiye ayrılır.
Merceklerin amacı ampulden çıkan ışığın tamamını toplayarak sadece yola
vermektir. Normal farlar karşıdan gelen sürücülerin gözünü alabilirken,
mercekler belirli bir seviyeden yukarıya hiç ışık göndermedikleri için
hem göz almaz hemde yukarı kaçan ışığıda yola yansıtarak daha etkili
aydınlatma sağlar.
Aşağıdaki iki resimde aynı araca aittir. İlk resim xenon kit direk
takılı iken çekilmiştir. İkinci resim ise mercek modifiyesi yapıldıktan
sonra. Aradaki fark açıkça görülmektedir.
> Bi-xenon mercek nedir <
Yukarıdada anlattığımız ve resimlerdede gördüğünüz gibi merceklerin
içerisinde bu kesilme çizgisini yaratan bir perde bulunur. Bu perde
normalde sabittir. Fakat Bi-xenon merceklerde solenoid adını verdiğimiz
bir parça bu perdeyi aşağıya çekebilir. Ve tabiki bu perde aşağı doğru
inince yoldaki ışığın kesilme çizgiside direk yukarı kalkar ışık tam
karşıya vurur. Yani mercek uzun haline geçmiş olur. Özetle Bi-xenon
merceklerle hem uzun hem kısa far ışığı sadece tek ampulle elde edilmiş
olur.
Kısa ve uzunda perdenin hareketi
Kısa ve uzunda duvardaki ışık deseni. Perdenin hareketi sayesinde ışık tam karşıya vuruyor.
__________________
www.xenonmercek.com
Xenon sistemini çok teknik detaya girmeden anlatıcak olursak. Halojen
ampullere göre daha az enerji harcayarak daha çok ışık veren bir sistem
olarak düşünebiliriz. Normal halojen ampuller 55 watt enerji
tüketirken, xenon ampulu 35 watt enerji ile 2 kat daha fazla ışık
verebilir. Ömürleride halojen ampullerden çok daha uzundur.
Xenon ampullerini normal halojen ampuller gibi direk olarak aracın 12
volt u ile çalıştıramayız. Xenon ampullerinin çalışması için gerekli
olan voltajı balast isimli parça düzenler. Bu yüzden xenon ampulü ve
balastı ile beraber xenon sistemi veya kiti olarak geçer.
Balastlar aracın 12 volt unu xenon ampulun çalışması için gerekli olan
85 volt seviyesine çıkarır. Farklı jenerasyonlarda balast tipleri
mevcuttur fakat temelde hepsinin görevi aynıdır.
> Ampul tipleri nelerdir? <
Halojen ampullerin H1, H4, H7 ,H11 HB3 gibi genelde H harfi ile başlayan soket tipleri mevcuttur.
Xenon ampulleri ise sadece D2S soketlidir. Dünyadaki orjinal xenon ampullerinin tamamı D2S sokete sahiptir.
Peki H7, H1 xenon kit diye satılanlar nedir? Normalde halojen ampul
kullanan (örneğin H7) bir far veya merceğe doğal olarak D2S Xenon
ampulu takılamaz. Bu sorunu gidermek için üreticiler soketi H7 halojen
ampule benzeyen ama üstünde xenon ampulu bulunan ampuller üretmektedir.
Yani özetle H7, H1 xenon ampulleri soketleri halojene uyarlanmış xenon
ampulleridir.
> Mercekler ne işe yarar <
Temelde mercekler Halojen ve Xenon olarak ikiye ayrılır. Halojenler
kendi arasında H1, H7, H11 soket tiplerine sahiptir. Xenon mercekler
ise yukarıda belirttiğimiz gibi sadece D2S girişe sahiptir. Fakat
onlarda kendi arasında Normal xenon ve Bi-xenon olarak ikiye ayrılır.
Merceklerin amacı ampulden çıkan ışığın tamamını toplayarak sadece yola
vermektir. Normal farlar karşıdan gelen sürücülerin gözünü alabilirken,
mercekler belirli bir seviyeden yukarıya hiç ışık göndermedikleri için
hem göz almaz hemde yukarı kaçan ışığıda yola yansıtarak daha etkili
aydınlatma sağlar.
Aşağıdaki iki resimde aynı araca aittir. İlk resim xenon kit direk
takılı iken çekilmiştir. İkinci resim ise mercek modifiyesi yapıldıktan
sonra. Aradaki fark açıkça görülmektedir.
> Bi-xenon mercek nedir <
Yukarıdada anlattığımız ve resimlerdede gördüğünüz gibi merceklerin
içerisinde bu kesilme çizgisini yaratan bir perde bulunur. Bu perde
normalde sabittir. Fakat Bi-xenon merceklerde solenoid adını verdiğimiz
bir parça bu perdeyi aşağıya çekebilir. Ve tabiki bu perde aşağı doğru
inince yoldaki ışığın kesilme çizgiside direk yukarı kalkar ışık tam
karşıya vurur. Yani mercek uzun haline geçmiş olur. Özetle Bi-xenon
merceklerle hem uzun hem kısa far ışığı sadece tek ampulle elde edilmiş
olur.
Kısa ve uzunda perdenin hareketi
Kısa ve uzunda duvardaki ışık deseni. Perdenin hareketi sayesinde ışık tam karşıya vuruyor.
__________________
www.xenonmercek.com